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车库用混凝土叠合箱网梁楼盖
来源:淄博上光经贸有限公司 | 发布时间:2016-10-4 10:25:54 | 浏览次数:

    混凝土叠合箱网梁楼盖1.1基本构造网梁楼盖是一种梁、板组合为一体的水平受力构件,是由预制叠合构件“叠合箱”与后浇肋梁连接成梁板合一的整体,具有底部平整、大空腔蜂巢构造、空间受力的特性,其示意图如图1所示.叠合箱是由预制高强度钢筋混凝土顶板、轻质材料侧壁和预制高强度钢筋混凝土底板组成的中空箱体,箱体参与结构整体受力,同时又起到肋梁模板的作用,根据顶板上方是否还有现浇层,可分为明箱和暗箱[1](见图2).肋梁采用普通混凝土现浇而成,是网梁楼盖的基本受力单元,与叠合箱结合成整体楼盖.1.2叠合箱的基本形式(1)叠合箱的高度可在250~1 400 mm内任意调整,根据不同情况进行选择.(2)叠合箱的平面尺寸系列(单位:mm×mm):1 000×1 000,1 000×700,1 000×500,1 000×300,700×700,700×500等.(3)叠合箱侧壁为薄壁,厚度为8 mm.(4)叠合箱顶板、底板厚度可按结构不同部位进行调整,顶板最小厚度为40 mm,底板不考虑受力时最小厚度为30 mm,考虑受力时不小于40 mm.1.3网梁楼盖与现浇空心楼板及密肋混凝土叠合箱网梁楼盖是一种新型的楼盖形式,是由小型预制构件(混凝土叠合箱)与现浇混凝土肋梁结合成具有连续箱型截面的整体结构,箱体与肋梁共同受力.与传统的楼盖形式相比,它具有预制构件工厂化加工、施工质量稳定、减少施工现场劳动强度、降低环境污染等优点,也具有现浇结构整体性好的特点.但该工艺在工艺原理网梁楼盖是箱形截面的密肋楼盖,由预制叠合构件“叠合箱”与后浇肋梁连接成梁板合一的整体,具有底部平整、大空腔蜂巢构造、空间受力的特性,其示意图如图1所示。网梁楼盖不属于现浇空心板楼盖,它的基本受力单元是大翼缘箱形梁。叠合箱是由复合砼制做的中空箱体,箱体参与结构整体受力,同时又起到肋梁模板的作用,根据顶板上方是否还有现浇层,可分为明箱和暗箱。肋梁采用普通混凝土现浇而成,与叠合箱结合成整体楼盖。图1网梁楼盖示意图网梁楼盖剖面示意图网梁楼盖中,叠合箱的底面和顶面是外露的,只是在暗箱的顶面有现浇层。叠合箱是参与整体受力的预制构件、叠合构件(叠合面在四周),其形式有多种,平面尺寸有多种,高度尺寸在250~1400mm内任意调整,可根据跨度及荷载的情况选择。工程概况本项目为某大学教职员工住宅楼及地下车库,该工程由7#、8#楼和地下车库构成,其中地下车库建筑面积为6841平方米,中型地下车库,甲类人防工程,总停车数137,为钢筋混凝土结构,按一级耐火等级设计,地下车库顶板全部采用叠合箱网梁楼盖结构体系,柱网尺寸主要为8.4m×8.4m。现以该工程为例简要介绍网通过某地下车库工程的混凝土网梁楼盖施工应用,阐述了网梁楼盖的工艺原理、施工要点,以推广混凝土网梁楼盖的应用。

 
 
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