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常用蜂巢芯楼盖形式的经济指标分析
来源:www.roomsid.com | 发布时间:2017-1-11 10:05:28 | 浏览次数:

    为更客观反应常用蜂巢芯楼盖的经济指标,本文选用了板跨分别为(5.4mx5.4m7.8mx7.8m}10.5mx10.5m)的普通地下车库,在不同的上部覆盖层厚度(0.5m覆土,1.0m覆土)下,对3种常见蜂巢芯楼盖进行结构设计及经济指标分析.

    1、拟建工程概况及自然条件。

    拟建地下车库位于敦煌市某住宅小区院内,计划停放车辆150辆(小轿车),拟采用框架结构,结构安全等级为二级,设计使用年限50年,建筑抗震设防类别丙类,建筑抗震设防烈度7度((0.10g)抗震等级为四级,地下防水等级为二级.本场地地震设防烈度为7度,设计基本地震加速度0.10g设计地震分组为第三组.场地土类型属中软场地土,场地类别属11类建筑场地,属可进行建设的一般场地,场地标准冻土深1.44m.

    2、工程造价分析。

    在进行工程造价分析时,运用PKPM软件对该车库进行不同板跨、不同荷载下不同蜂巢芯楼盖形式的结构设计,然后根据结构施工图进行成本计算.本工程成本造价计算的依据为:钢筋均选取HRB400级钢,混凝土强度等级均取为C30混凝土的造价按300元/m3m,钢筋按3600元//t,模板按30元/mzm,土方按50元/m3m考虑,模盒选取580mmx580mm的规格,成本按60元/个核算,在三种蜂巢芯楼盖经济指标分析中,采用相对土方成本,取无梁蜂巢芯楼盖土方开挖量为零,普通蜂巢芯楼盖和空心蜂巢芯楼盖土。方费用为相对值.

    3、普通蜂巢芯楼盖。

    对普通梁板式蜂巢芯楼盖进行经济指标分析时,梁截面的大小对混凝土、钢筋用量影响较大,梁截面的变化对模板的用量影响不大,地下车库净高要求使得梁的截面高度直接影响土方的开挖深度和开挖土方量,在普通蜂巢芯楼盖设计时,选择最优截面至关重要,所以,在普通蜂巢芯楼盖造价分析时钢筋、混凝土和土方开挖的费用起到了决定性作用.现采用PK-PM对普通梁板式蜂巢芯楼盖建模分析,通过SATWE计算内力、配筋,进而完成造价的计算,其单项及汇总费用见表1所示.表1不同跨度及不同覆盖层厚度下普通蜂巢芯楼盖费用板跨土的覆盖层厚度/m混凝土费用/元钢筋费用/元模板费用/元土方开挖费用/元总费用/元。

    4、无梁蜂巢芯楼盖。

    无梁蜂巢芯楼盖截面的选择仅与板的厚度有关,而板厚的大小不影响模板的使用量,对土方开挖深度的影响也不大.在普通蜂巢芯楼盖、无梁蜂巢芯楼盖、空心蜂巢芯楼盖3种蜂巢芯楼盖中,满足地下车库使用功能净高要求时,无梁蜂巢芯楼盖土方的开挖深度最小,对无梁蜂巢芯楼盖进行造价计算分析,其单项汇总费用见表2所示。

    5、空心蜂巢芯楼盖。

    空心蜂巢芯楼盖的截面与无梁蜂巢芯楼盖相似,所以模板用量和土方开挖量与无梁蜂巢芯楼盖相差不大,截面的变化对模板的用量影响也不大.与前两种蜂巢芯楼盖相比,空心蜂巢芯楼盖增加了模盒的费用,因此,在空心蜂巢芯楼盖中,混凝土、钢筋、模盒用量对蜂巢芯楼盖造价起着关键作用,其单项及汇总费用见表示。


 
 
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